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      B303Q型鈷鉬耐硫低溫變換催化劑 使用說明書
      來源: | 作者:zf-100 | 發布時間: 2017-08-24 | 26269 次瀏覽 | 分享到:

          ④嚴防催化劑床層進水,特別是新催化劑,由于水加熱器內或熱水塔中的熱水倒灌,或增濕器水滴分離不完全,會使水進人催化劑床層,床層溫度迅速下降,造成催化劑失活。
          ⑤避免雜質污染,雜質包括隨氣流進入的壓縮機油污,固體粉塵,特別是Fe—cr系高變催化劑粉塵,水質凈化不好帶人的水垢等,它們附著在催化劑表面會掩蓋活性組分,堵死催化劑微孔,降低催化劑比表面積從而降低催化劑活性。

      五、停車

          (1)臨時停車:關閉低變系統進出口閥, 然后用干半水煤氣或氮氣向爐內吹掃并保持正壓,嚴防降溫過程中產生負壓而漏入空氣及水蒸汽的冷凝。(保持10-20mm水柱微正壓)。使用過的催化劑呈硫化態,接觸空氣會自然氧化,其活性顯著下降,重新硫化也無法恢復原有活性,另需注意熱水塔液位與有關閥門,防止水倒入低變爐內。
          (2)長期停車:停車卸壓,再以干煤氣或N2吹掃、降溫, 在進出口閥處封以盲板后即用惰性氣體保護微正壓。再開車時必須開電加熱器用干煤氣升溫,待溫度正常后投產。
          變換系統動火時,決不能用蒸汽置換低變爐(會發生反硫化),應預先切斷低變爐。如低變爐需要動火,應在催化劑床層溫度200℃時通入過熱蒸汽進行置換,最好用氮氣置換并維持正壓,動火后迅速用干煤氣置換。
          (3)停車后的再開車:由于氣量逐漸加大, 且蒸汽量常以較大負荷加入,汽氣比較大,難以控制,為防止反硫化,應先開中變,待接近正常負荷時再串入低變。
          
       六、催化劑的鈍化與卸出

          (1)按長期停車操作降至室溫后,在氮氣保壓下, 操作人員戴氧氣或空氣面罩進入爐內,爐外要有人監護,為保護所卸催化劑活性嚴防與空氣接觸,應在爐內用塑料袋裝好后放入桶內封存,再裝時也應用N2氣置換后再在少量N2氣流通情況下進行,重新按硫化方法進行。
          (2)將低變爐溫度下降到20℃以下, 在盡可能低的溫度下(如夜間)將催化劑從卸料口直接卸入塑料袋或鐵桶,封口存放,卸料必須在氨氣保護下進行,不得同時打開兩個人孔,以防空氣漏入。
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